Scenariul în care România nu mai primește niciun litru de motorină. Bogdan Ivan: „Putem funcționa…”

Scenariul în care nu mai ajunge niciun litru de motorină în România

În cazul unei penurii severe la nivelul aprovizionării cu motorină, România beneficiază de stocuri de urgență care ar permite funcționarea timp de patru luni, conform declarațiilor ministrului Energiei, Bogdan Ivan. Acesta a menționat, la o emisiune difuzată pe Antena 3 CNN, că, în absența aprovizionării externe, țara ar putea utiliza aceste rezerve pentru a menține economia în parametri optimi.

Ivan a subliniat că, deși există riscuri, România are rute diversificate pentru aprovizionarea cu petrol, obținând aproximativ 75% din necesar din surse externe care nu includ Orientul Mijlociu, cum ar fi Guiana Franceză, Kazahstan și Azerbaidjan. Cu toate acestea, o parte semnificativă, aproximativ 40%, din motorina importată provine din Arabia Saudită, ceea ce impune o atenție sporită la fluctuațiile geopolitice care ar putea afecta livrările.

Prevenirea măsurilor extreme

Ministrul a fost întrebat dacă românii ar trebui să se aștepte la măsuri extreme, precum restricțiile de circulație. Ivan a răspuns că măsurile drastice nu ar trebui să fie o opțiune, evidențiind că decizia de utilizare a transportului public sau a autoturismului rămâne în responsabilitatea fiecăruia. El a menționat importanța diversificării rutelor de aprovizionare pentru a asigura o stabilitate în fața eventualelor crize de combustibil.

Pregătirea pentru eventuale intervenții

Legat de propunerea de a declara o situație de criză pe piața țițeiului, Bogdan Ivan a explicat necesitatea creării unui cadru legal care să permită statului să intervină rapid în cazul unei creșteri continue a prețurilor internaționale ale petrolului. Aceasta ar asigura o reacție promptă în contextul unei crize prelungite, evitând întârzierile generate de elaborarea actelor normative.

Stocurile de urgență și consumul crescut

În ceea ce privește stocurile de urgență, Ivan a recunoscut că acestea au fost afectate de consumul accelerat în urma izbucnirii conflictului din Orientul Mijlociu. În primele zile de la începutul crizei, consumul de combustibil a crescut de patru ori față de perioadele anterioare, generând o panică în rândul consumatorilor și al companiilor de transport.

În concluzie, în cazul în care nu ar mai ajunge niciun litru de motorină și țiței, România ar putea să funcționeze pentru aproape patru luni datorită stocului de criză și a rezervei comerciale existente. Această situație subliniază necesitatea de a monitoriza constant piețele internaționale și de a avea măsuri de rezervă pentru a asigura stabilitatea economică a țării.