Miruță: „Industria națională de apărare e o mlaștină”
Industria Națională de Apărare: O Mlaștină a Ineficienței
Ministrul Economiei, Radu Miruță, a adus în atenție problematica gravă a industriei naționale de apărare, descriind-o ca o „mlaștină” în care s-au pierdut resursele și investițiile an după an. Miruță a subliniat că, în ciuda sumelor considerabile alocate de stat, aceste fonduri au fost adesea utilizate ineficient, lăsând industria stagnând. A afirmat acest lucru într-o declarație făcută la emisiunea „Ora de foc”, evidențiind astfel nevoia acută de reforme și de o gestionare mai bună a resurselor disponibile.
Necesitatea unei Curățenii în Sistem
„Ce trebuie să facem este să facem curățenie în mlaștina aceasta pentru a putea construi ceva de valoare”, a spus Miruță, insistând asupra faptului că este esențial să se acționeze rapid pentru a scoate industria din stagnare. Problemele nu se limitează doar la management, ci și la stagnarea activităților din sector, care a fost amplificată de lipsa de încredere și de procedurile juridice interminabile, cum ar fi dosarul Romarm.
Impactul Dosarului Romarm
Miruță a menționat că, deși dosarul Romarm nu influențează prea mult activitatea sa curentă, este inacceptabil ca o companie cu potențial să rămână blocată din cauza incertitudinilor legate de justiție. „Compania trebuie să facă ceva în acești ani critici”, a spus el, subliniind urgența necesității de acțiune într-un sector vital pentru securitatea națională.
O Revitalizare Timidă a Industriei
În ciuda provocărilor, ministrul a împărtășit o viziune mai optimistă, indicând că industria de apărare a început să se miște, chiar dacă progresele sunt timide. „Avantajul cel mare este că ceea ce a fost complet amorțit acum începe să se dezmorțească”, a constatat Miruță, subliniind importanța atragerii de investiții și know-how din domenii performante.
Modernizarea și Transferul de Tehnologie
Conform ministrului, modernizarea nu este doar o chestiune de finanțare, ci și de transfer real de tehnologie și experiență. „Aduci specialiști tineri și capabili, iar în câteva luni cei mai puțin experimentați învață de la cei mai bine pregătiți”, a explicat el, conturând astfel o strategie pe termen lung pentru revitalizarea sectorului.
Problemele Financiare ale Companiilor de Apărare
Un alt punct important pe care l-a menționat Miruță a fost blocajul financiar în care s-au aflat companiile de apărare, care au avut în conturi sume enorme, dar care nu le-au putut folosi din cauza incapacității de management. „Am schimbat legea săptămâna trecută pentru a permite accesul la aceste fonduri, dar realitatea este că multe din aceste companii nu au știut cum să își gestioneze resursele”, a declarat el, evidențiind o criză sistemică de competente în acest sector.
Cazul Avioane Craiova
Dintre profesorii importanți din acest domeniu, Miruță a adus în discuție cazul Avioane Craiova, descriind situația ca pe un exemplu flagrant al nepotrivirii dintre stat și industria privată. „S-a întâlnit un prost cu un deștept”, a spus el, referindu-se la apariția unui contract păgubos care a lăsat compania într-o poziție vulnerabilă, supusă unor penalități imense. Această discrepanță a pus în evidență modul în care statul a gestionat relațiile contractuale esențiale pentru sănătatea economică a unui sector vital.
Strategia Națională de Apărare
În final, ministrul a expus problema strategică mai amplă pe care o reprezintă industria de apărare, în contextul instabilității regionale. Pregătirea piloților de avioane F-16 este esențială și cererea este uriașă; astfel, modernizarea Avioanelor Craiova poate reduce semnificativ costurile și extinde capacitățile de pregătire pentru toată regiunea. „Locurile pentru pregătirea piloților sunt puține și foarte scumpe, iar avioanele Craiova pot acoperi o parte semnificativă din necesitate”, a încheiat el, insistând asupra importanței acestei inițiative nu doar pentru România, ci pentru întreaga zonă.
